Luego de la exitosa reapertura de Shanghái, en línea con las expectativas del mercado, se comenzó a descomprimir el fuerte backlog de carga que se generó a consecuencia de las medidas adoptadas por el gobierno local por el COVID-19.
De este modo, en mayo la tarifa marítima a corto plazo (FAK o Spot) se ubicó en 7 mil 635 dólares por contenedor de 40 pies (ISD/FEU) para dicho mes, esto en el corredor Asia > WCSA + México.
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