Las normas de origen establecidas en el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) atraerían más inversiones en la industria automotriz en 2023, puesto que será el año en que se aplicarán en su tope más alto para vehículos de pasajeros y camiones ligeros.
Francisco González, presidente de la Industria Nacional de Autopartes (INA), destacó que se estima que el nearshoring tiene el potencial de atraer unos 70,000 millones de dólares en comercio y una cantidad similar en inversiones en América Latina, con México abarcando más de 50% de esas posibilidades.
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