Quienes conocen la operación del puerto de Manzanillo saben de las ineficiencias que presenta la principal puerta de entrada y salida marítima de México, hablando de mercancías contenerizadas de importación y exportación.
Y de paso también son testigos de las grandes cantidades de dinero que desembolsan los usuarios, los dueños de la carga, para cubrir las demoras al no poder desaduanizar a tiempo sus contenedores y ponerlos en un tractocamión o un tren para transportarlos hacia su siguiente parada.
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